alpas | answer II (Reply)

Со вторым вопросом все куда интереснее и трагичнее (во всех смыслах).

Насколько я понял, научно-исследовательскими судами (НИС) в нашей стране владели в основном два учреждения. Это, во-первых, Cлужба космических исследований отдела морских экспедиционных работ академии наук СССР и, во-вторых, Институт океанологии российской академии наук (ИОРАН), базирующийся главным образом в Калининграде и Геленджике (вроде бы есть еще некая Гидрометеорологическая служба во Владивостоке и Мурманске, но она видимо сильно засекречена).
upd также существует Геологический институт РАН, но там что-то совсем все грустно.

Космонавт Юрий Гагарин

Так вот. Первые - суть Космический флот России, использовались главным образом для работы с космическими аппаратами. Крупнейшим (наверное, за всю историю НИС) судном был "Космонавт Юрий Гагарин".

Космонавт Юрий Гагарин.
Научно-исследовательское судно. Флагман судов Службы космических исследований АН СССР. Построено на балтийском судостроительном заводе в Ленинграде (1971 год).
Порт приписки Одесса. [...] Водоизмещение 45000 тонн. [...] На борту 1250 помещений, в том числе 86 лабораторий, кинозал с широким экраном на 254 места, 3 плавательных бассейна. [...]
После развала СССР стал принадлежать Украине, а так как ей он был не нужен то его разрезали на металалом.
(источник: Энциклопедия Космонавтики.M.1983; грамматика и стилистика сохранены)

Упоминавшийся в качестве вариантов ответа "Космонавт Виктор Пацаев" водоизмещением почти 9000 т с 2001 года стоит у нас в центре города, вяло прикидываясь космическим музеем.

О судьбе остальных (18 крупнейших судов!) ничего не известно кроме того что в последние рейсы они ходили в 91-94 годах. Скорее всего, все они (повторю, весь космический флот России) либо уже не сущесвуют, либо выполняют роль музеев. Такие дела.

У Института океанологии история более оптимистичная.

В 1949 году Институт, почти сразу после своего образования получил в свое распоряжение первое исследовательское судно «Витязь» водоизмещением 5.7 тысяч тонн. Это был специально переоборудованный для океанологических работ корабль 1939 г.в., с именем которого связана серия научных открытий, прославивших отечественную науку (в т.ч. измерение максимальной глубины мирового океана в Марсианской впадине - 11022 м) и за которые именем корабля было названо даже несколько видов аквариумных рыбок. С 1994 г. «Витязь» опять же стоит у нас в центре города в качестве Музея Мирового океана (к стыду своему, я там ни разу не был).

По инициативе главы Отдела морских экспедиционных работ при Академии наук И.Д.Папанина, поддержанной Президентом Академии наук М.В.Келдышем, в 1965-1967 гг. на верфях ГДР были построены 7 прекрасных научно-исследовательских судов "Академик Курчатов", "Профессор Визе", "Академик Крылов", "Академик Ширшов", "Профессор Зубов", "Академик Вернадский", "Дмитрий Менделеев".

"Академик Курчатов" (водоизмещение 6840 т) стал на долгое время флагманом НИСов. "Дмитрий Менделеев" - его sister ship, и правильным ответом были бы именно они, если бы в 2001 году оба судна с разницей в 3 дня (как романтично!) не были выброшены на берег Индии для разделки "на иголке". Судьба других перечисленных выше караблей не известна (в одном месте встретил интересное определение "научное судно-ракетоносец "Профессор Визе"). Часть опять же перешла Украине, где наверняка и нашла свою оранжевую смерть. Впрочем, к настоящему времени все они должны были давно израсходовать свой ресурс.

Народный любимец "Академик Мстислав Келдыш" 1981 г.в., оборудованный уникальными глубоководными аппаратами "Мир", принимавший активное участие в съемках "Титаника" и других фильмов Камерона, имеет водоизмещение "всего" 6240 тонн, что, конечно, ни коим образом не умаляет его заслуг, однако судно крупнейшим не является.

answer II Правильный же ответ - пара "Академик Сергей Вавилов" и "Академик Иоффе" 1986-89 г.в. - шестипалубные корабли, построенные финской фирмой "Холлминг", водоизмещением 6600 т, длиной 117 м, с двумя двигателями по 3500 л.с.

Да, сейчас они усиленно занимаются туристическими рейсами, однако ходят с туристами как раз к Арктике/Антарктике и попутно ведут научно-исследовательскую деятельность (на борту всегда много ученых и даже студентов). В конце концов даже МКС принимает на борт туристов. Туристы - неотъемлемый двигатель современной и особенно отечественной науки, бороться с этим можно, но только себе во вред.

Кому интересно, вот здесь есть практически полный перечень судов научно-исследовательского флота России, а здесь - еще более полный, но, к сожалению, не слишком точный зарубежный каталог (наших судов).

ps1 Ната, "Прогресс-М51" - это "космический грузовик, который возит на МКС еду и подарки". что-то исследовать в космосе на околоземной орбите подобными аппаратами сложновато :)

ps2 Саша, парусник (точнее, барк) "Крузенштерн", самодовольная гордость нашего прекрасного города, имеет водоизмещение 6250 т. После спуска на воду в 1926 г. (под именем "Падуя") он был немецким грузовым судном, с передачей в 1946 г. Советскому Союзу (и переименованием в честь великого российского мореплавателя) стал "плавучей казармой", с 1955 г. его начали использовать в качестве учебного судна, в 1961-66 он действительно принадлежал Академии наук и выполнил несколько экспедиций, сейчас же снова занимается всяким баловством по типу регат, гонок и прочих кругосветных путешествий.

ps3 Фанни высказала очень интересную версию :)
Шлюп "Восток" под командованием капитан-лейтенанта Фаддея Фаддеевича Беллинсгаузена (1778-1852) был спущен на воду в 1818 году на Охтинской судоверфи. Он имел водоизмещение 900 тонн, длина и ширина судна составляли 39.5м и 10м соответственно, на вооружении у него были 28 орудий. Транспорт "Мирный" под командованием Михаила Петровича Лазарева (1788-1851) был меньшего размера (530 тонн, 36.5мх9м, 20 орудий).

ps4 Существует и активно используется некоторое количество огромных ледоколов, н-р, "Академик Федоров" водоизмещением 16000 т, однако они являются не научно-исследовательскими, а научно-экспедиционными, то бишь главным образом возят полярникам "еду и подарки" :)

ps5 Самым большим НИС в мире является на сегодняшний день судя по всему японский "Mirai" водоизмещением 8672 т.

правильно ответили:
Shooter - (2 балла, минус 1 балл за жульничество, он знает какое)